5 Easy Facts About kereta pertama dunia Described

5 Easy Facts About kereta pertama dunia Described

Blog Article

Pada zaman dahulu, jalur kereta digunakan untuk mengangkut orang dan barang, dan ditarik oleh lembu atau kuda. Meskipun jalur kereta aman dan cepat pada saat itu, para penemu menginginkan lebih. Mereka menginginkan lokomotif otomatis yang dapat mengangkut barang dan orang secara efisien.

Kereta elektrik terawal dahulunya tergolong dalam pasaran yang menguntungkan, terutama untuk digunakan di sekitar bandar. Beberapa pengguna kenderaan elektrik terawal adalah wanita yang mendapati kenderaan elektrik ini sangat sesuai untuk perjalanan pendek di bandar.

Namun kelahiran kereta api tersebut tidak dilakukan dalam waktu singkat dan tidak dilakukan oleh satu orang saja. Sebaliknya, hal ini merupakan hasil upaya yang dilakukan oleh banyak orang selama berabad-abad.

Ketika kereta api berjalan badannya terangkat ke atas mengikuti medan magnetnya. Unik dan menarik sekali, bukan?

detikNews detikEdukasi detikFinance detikInet detikHot detikSport Sepakbola detikOto detikProperti detikTravel detikFood detikHealth Wolipop detikX 20Detik detikFoto detikHikmah detikPop Layanan

Tambahan pula, Alstom telah komited untuk membekalkan bukan sahaja kereta api, tetapi juga infrastruktur yang betul untuk penyelenggaraan dan pengisian bahan api hidrogen.

Dengan daya tahan yang lebih baik dan biaya operasional yang lebih rendah, lokomotif diesel segera menjadi pilihan utama di banyak negara.

Kemudian sekitar tahun 1804, ahli mesin dari Inggris yang bernama Richard Trevithick dan John Blenkinsop menemukan atau menciptakan lokomotif uap untuk pertama kalinya. Lokomotif uap dapat dikatakan sebagai bagian dari kereta yang berfungsi untuk menarik kereta atau menjalankan kereta.

Lokomotif ini dianggap sebagai pionir dalam dunia kereta api karena mampu mengangkut barang dan penumpang dengan lebih cepat dibandingkan moda transportasi lain pada masanya.

Pada masa itu, lokomotif uap yang dikembangkan dan disempurnakan oleh George Stephenson bentuknya masih seperti belalang. Meskipun begitu, penyempurnaan lokomotif uap terus dilakukan, hingga menghasilkan lokomotif yang memiliki daya cukup besar, lokomotif yang lebih efektif, dan yang terpenting dapat menarik rangkaian kereta lebih dari satu.

Dalam hal ini, Sila lihat... kereta buatan William Murdoch terdiri dari dua roda yang cukup besar diletakkan di belakang dan satu roda kecil di bagian depan kereta.

Kereta saat ini masih didominasi oleh teknologi penggerak diesel dan motor listrik di mana listrik yang dihasilkan masih bergantung pada energi fosil yang tidak ramah lingkungan. Namun, saat ini sudah tersedia teknologi yang lebih ramah lingkungan, yaitu kereta bertenaga hidrogen.

Jalur besi itu diberi nama “trem”, sehingga di tahun 1630 muncullah jalur rel pertama di Inggris. Hingga akhirnya “kereta kuda” itu berjalan di jalur besi yang dinamakan rel.

Namun jika pergi seorang diri dan tidak nyaman berhadapan dengan penumpang yang lain, coba pilih kursi yang duduknya menghadap punggung kursi penumpang lain seperti kursi di bus.